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100%自主研发，首次引入F1尖端技术

2020年7月1日，摩德纳——从“芯”启行，玛莎拉蒂正式公布全新Nettuno海神发动机，玛莎拉蒂的全新时代已经到来。对于玛莎拉蒂而言，全新发动机的亮相极具战略意义——这一百年品牌即将迎来全新超跑MC20，其全力推进的“100%摩德纳制造”项目也将由“芯”开启。全新发动机将搭载于MC20，成为这款全新超跑的强大“心脏”，该超跑即将于9月全球首秀。发动机的研制工作均在摩德纳完成：玛莎拉蒂创新实验室以及位于德尔勒纳齐奥尼大街的工作室负责发动机的设计，坐落于西罗梅诺蒂大街的引擎中心则负责开发及制造。目前，摩德纳工厂的全新生产线及喷漆车间正在进行升级，为生产备受瞩目的全新超跑MC20待命。全新发动机是玛莎拉蒂技术革新的成果，并获国际专利。它的诞生源自玛莎拉蒂顶尖技术人员及工程师团队的无限热忱与辛勤付出。时隔二十年，玛莎拉蒂再次满怀热情地迎接挑战，带着一款全新研制的高科技、高性能发动机于摩德纳总部焕新启程。同时，这款充满前瞻性意义的发动机将是玛莎拉蒂发展历程中的又一里程碑，它预示着品牌全新时代的到来——9月9日至10日，玛莎拉蒂品牌盛典活动将在摩德纳举行。届时，数款即将投产的重磅车型将一一揭晓，创新动力系统以及由三叉戟之家负责的前瞻性项目也将一并公布。这款3.0升V6双涡轮发动机呈90°夹角，配备适用于超跑的干式油底壳，可在7500rpm时爆发630CV，3000rpm时峰值扭矩可达730Nm，输出功率为每升210CV。全新发动机压缩比为11:1，冲程为82mm，内径为88mm。创新的双火花塞预燃室燃烧系统是这款双涡轮发动机的一大亮点，这项技术源自F1赛车，如今将首次应用于一款公路汽车发动机上。全新发动机拥有三大主要特点：预燃烧室：在中央点火电极与传统燃烧室之间设置一个预燃烧室，通过一系列特殊的喷孔将预燃烧室与传统燃烧室加以连接，并由此实现“湍流射流点火技术”。侧火花塞：安装于主燃烧室侧面的火花塞，可支持发动机在无需启动预燃烧室的工况下工作。双喷射系统——直接喷射和间接喷射：供油压力可达到350bar。该系统可在全转速范围内降低噪音、减少排放以及节约油耗。得益于创新实验室的虚拟分析技术，全新发动机大大缩短了研发时间。同时，这款全新的“摩德纳制造”90°V6发动机，其功率与扭矩也达到了前所未有的高水平，并将首次搭载于全新超跑MC20上，MC20将带着玛莎拉蒂重归赛道！发动机规格制造商玛莎拉蒂气缸数量和布局 V690° 排量 3.0l 内径/冲程 88x82mm 压缩比 11:1 点火次序 1-6-3-4-2-5 最大功率 630CV@7500 rpm 最大扭矩 730Nm@3000–5500rpm 发动机最大转速 8000rpm 涡轮增压器带有电子驱动废气门的双侧涡轮点火系统预燃烧室式双火花点火润滑油泵完全可变机油泵润滑系统带有回油泵和外油舱的干式油底壳燃油系统 PDI（350bar直接喷射+6bar气道喷射）气门和正时可变气门正时的双顶置凸轮轴发动机宽度 1000mm 发动机高度 650mm 发动机长度 600mm 发动机净质量(按DINGZ标准) <220kg 排量指标欧六D/国六B/超低排放机动车 70 长沙恒信中意汽车销售服务有限公司销售热线：0731-8821 3888 长沙市中南汽车世界A区A08

长安逸动蓝鲸版&CS35PLUS 蓝鲸版携手国际米兰夏季行，火热预售进行中

7月5日，长安汽车旗下逸动蓝鲸版、CS35PLUS蓝鲸版正式开启预售，这两款搭载蓝鲸1.4T高压直喷发动机的新车自重庆车展亮相以来就备受业界关注。此次预售8.99万元起的价格进一步夯实了两车“物超所值”的车型优势，也显示了对消费者满满的诚意。限时抢鲜蓝黑军团助力预售频送惊喜作为国际米兰夏季行官方指定用车，长安汽车在两款新车的预售活动中一同为热爱足球的消费者带来国米夏季行礼包、豪华装饰礼、贴心等车礼三重鲸喜预售大礼。凡是在7月5日至7月20日期间订车的客户，有机会赢取价值20000元的国际米兰VS尤文图斯南京站观赛礼包（含机酒及门票），届时幸运儿不出国门即可观看“意大利国家德比之战”，与国米球星零距离接触的同时感受意甲豪门的独特魅力，让热爱足球的你不虚此行。在7月5日至7月26日期间，前2000位订车的客户均可获得国际米兰夏季行精品定制T恤一件，在此期间到店看车的客户，也可获得长安汽车&国米夏季行联名马克杯。此外，预订这两款蓝鲸版车型的用户还将享受到价值4000元的豪华装饰礼包；自订车之日起，截止到交车当天，等待交车期间每天还有等车礼相送。丰富的预订大礼包，不仅直接从经济上为年轻消费者减轻了购车负担，限量的国米联名好礼和少有的现场观赛机会，也为炎热的夏季带来多重惊喜！此次预购活动详情请前往当地服务中心咨询。蓝鲸NE平台研发全新动力燃爆同级市场此次预售的两款新车，最大的亮点就是动力系统。CS35PLUS蓝鲸版和逸动蓝鲸版均搭载了长安蓝鲸NE平台整合应用14项先进技术打造的同级别最强1.4T高压直喷发动机，这一动力系统实现了动力提升、油耗降低、NVH降噪技术的完美匹配，将为消费者带来兼顾激情与舒适的驾乘体验。蓝鲸1.4T高压直喷发动机的峰值功率116kW，峰值扭矩260N•m，涡轮介入早，1400转便可达到峰值扭矩，扭矩输出范围1400-4000r/min，起步快人一步，动力说来就来，且动力储备充足。在能耗上的表现也可圈可点，蓝鲸NE平台发动机---采用35MPa高压直喷系统以及AGILE高效超净燃烧系统，与其他同级别车型相比燃烧更充分、热效率最高达40%，油耗更低，实现了排放、油耗、动力的最佳平衡，完全满足国6排放标准。另外在静音性能表现上，超低怠速噪音，为驾乘者营造图书馆级的静谧驾乘环境。蓝鲸1.4T高压直喷发动机用“劲”“净”“静”的技术优势展现出了长安汽车首先迈入新动力时代的实力。物超所值全能塑造直击用户用车痛点除了动力性能的高质输出外，逸动蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版还基于现在消费者的用车需求对造型设计、智能化配置等方面进行了全能塑造，以越级的产品实力为用户打造更优质、极致的用车体验。逸动蓝鲸版还以欧洲五星安全标准设计，配备了PAB预警辅助制动系统、ACC全速自适应巡航系统等诸多越级智能配置，全方位为用户安全提供有力保证。其过硬的发动机质量，还保障了更低的行车损耗，每年足以省下50%的保养费用，加上每百公里仅5.9L的油耗，省钱省心，还能带给驾驶者极致驾乘体验。逸动蓝鲸版作为“新动力超值中级车”当之无愧。 CS35PLUS蓝鲸版高调的全新运动外观，征服无数年轻消费者。内饰设计尽显运动豪华感，超大的中控储物箱、手机槽、卡槽，诸多人性化设计，让用户用车更为舒适贴心。 1.4T动力的焕新搭载，将助推长安汽车开启蓝鲸NE动力平台品牌形象跨越式的发展。长安逸动蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版凭借超强动力、最优性能、物超所值的产品优势，亲民的预售价格，以及诚意满满的预售政策，将率先圈粉大量年轻消费者，为两款车的销售夯下坚实基础，7月下旬上市后，相信定能取得更加优异的市场表现。

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第七届红星春季汽车展试会圆满落幕

3月31日，第七届红星春季汽车展试会在长沙红星国际会展中心南广场圆满落幕，热情高涨的长沙人民汇集此次试驾会场，积极踊跃地试乘试驾，现场咨询的人也是络绎不绝。十几款品牌车型亮相现场，让消费者赚足了眼球和体感，试驾场上激情奔驰，活动现场气氛活跃，让广大市民享受赏车、试驾、购车的一站式服务，在感受车辆带来无限快感的同时，体验自己心仪的车型。到场消费者纷纷表示：“通过这次对比试驾，让我们对各大车型有了更深入的了解，有了更加明确的购车方向！” 本次展试会秉承了“大而全”、“专而精”的特点，多样化配套服务项目呈现了最新、最热、最全的试驾品车会！参加此次试驾会活动的品牌有：海马、郑州日产、江淮、东南、中华、广汽三菱、广汽讴歌、一汽森雅等，各大品牌纷纷推出最优惠的购车活动，让现场消费者真正享受到高端的品质，实惠的价格和优质的服务，获得了广大市民的一致认可。活动当天，现场设置了直线加速、连续急弯、绕桩等激烈项目，试驾人员纷纷直呼过瘾，毕竟一次能体验这么多款车型的机会可不是什么时候都有的哦，没有到场的朋友是不是觉得很可惜呢？活动的成功举办，离不开各大媒体和汽车品牌的大力支持，此次汽车展试会由芒果乐搜频道《风影车都》栏目、湖南汽车网主办，湖南汽车网络媒体联盟、FM106.1长沙交通音乐广播、中国汽车电视总评榜协办，展试会的圆满结束也意味着第七届金扳手汽车评选活动圆满落下帷幕。接下来，还将进行消费者暗访、媒体联盟零点测评、网友投票等活动，综合消费者对各车型的投票得分，以及服务满意度等各方面意见，综合产生2017金扳手汽车评选的年度榜单，各环节做到公开、公正、公平，为消费者选择汽车服务提供客观公正的决策依据。

中国车市低迷自主品牌扩大出口“另谋出路”

　　据中汽协日前对外发布的数据显示，5月，汽车产销分别为134.89万辆和138.28万辆，与4月相比，产销分别下降12.14%和10.90%，同比分别下降4.89%和3.98%。数据显示，5月，乘用车自主品牌共销售45.25万辆，环比下降9.91%，同比下降5.91%。1~5月，乘用车自主品牌占乘用车销售总量的45.40%，占有率较上年同期下降2.49个百分点。从今年以来全年车市的数据显示，车市逐步走向低迷，而自主品牌首当其冲。　　据南方都市报报道，在第111届广交会上，四川汽车工业股份有限公司推出了3款SUV，并于今年第二季度出口海外。吉利、奇瑞等自主品牌车企均表示要扩大出口，上述企业出口战略是为规避国内市场产能过剩的风险，为提振销量，“走出去”是自主品牌谋求生存之道。　　自主品牌乘用车海外出口“看涨” 　　从去年开始，自主品牌销售进入了下降通道：据中汽协统计数据显示，2011年，排名前十位的自主品牌企业中，有超过半数的企业销量都是负增长。而反观合资企业，该年排名前十位的合资企业当中，有9家企业都实现了正增长，并有7家企业的同比增长幅度在两位数以上。　　和国内的持续下滑情况相比，自主品牌乘用车今年海外出口情况则继续看涨。6月4日，奇瑞宣布，继4月出口销量创出今年新高后，5月，奇瑞出口历史性地突破两万辆大关，达到20093辆，同比增长42.4%，环比增长15.4%，创造了中国汽车企业单月出口的新纪录。　　据之前的统计数据显示，2011年，长城汽车出口至俄罗斯的数量为2万台，占到了公司总出口量的25%。长城汽车副总裁、销售公司国际部总经理邢文林日前对媒体表示，2012年长城汽车对俄罗斯市场的出口目标是3万台。今年1-5月长城汽车累计实现出口3.8万辆，同比增长41.6%。长城汽车计划今年全年实现出口10万辆。　　自主品牌汽车建立出口全新格局　　和金融危机之前的“游击战”相比，现在自主品牌汽车出口的最大改变已建立起“阵地战”的全新格局。　　今年2月底，长城汽车保加利亚KD工厂正式启用，成为长城汽车发展国际市场的一个新的里程碑，也成为中国汽车品牌进军欧盟高端市场的一个标志性事件。目前，长城汽车海外KD组装厂已有10余家。到2015年，海外KD组装厂将达到24家，设计年产能将达50万辆。　　长城汽车副总裁邢文林日前对媒体表示，长城汽车海外出口已从早期贸易阶段转向以投资为主导的阶段，长城汽车更重视在海外的品牌建设，注重出口质量和在海外市场的可持续经营质量，注重在海外高端市场的发展，而不是一时出口量的多少。　　针对海外市场存在的良好发展机遇，奇瑞建立了面向不同国家市场的产品适应性开发和改进机制，并且在海外建立了16个生产基地。到2011年年底，奇瑞已经在海外建立销售网络1153家，服务网点1188家。　　奇瑞总经理助理金弋波日前对媒体表示，作为国际化的一部分，不断拓展海外市场是中国汽车品牌做大做强的必由之路，中国汽车品牌只有全面参与到全球市场竞争中才能不断提升自己的竞争力。

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